汽车照明LED灯胜出
1)对国际规范系统的需要知道不行，不熟悉欧、美、日等系统的规范和公司的开发、出产规范系统短缺。
2)依据整车LED照明商品装备需要展开项目协作的商业形式没有彻底建立起来(“轿车协议”)。
3)缺少整车的需要牵引，公司不得不自行研制商品的功能性样机，才到整车厂承受测验，经过测验之后才寻求配套厂家。
4)实验设备装备不完善，关于车载商品测验次数多和费用高的缘由，商品在短时间内稳定性和安全性上难以达到车厂规范的需要。
5)LED车灯商品与整车的配套相关性很高，公司还没上计划，短时间内难进入配套运营形式，因而简单被整车厂操控。
6)在整车公司开发架构系统下进行研制，缺少整车的需要配套经历。公司暂没有这方面的经历和配套履历，突破口将是哪家整车厂呢？
7)在研制过程中，国内出产LED车灯商品零部件的配套厂家遭到合资公司的操控，构成LED巷道灯配套商场不健全，对国内LED车灯研制公司的展开也有必定的负面影响，存在收购周期长、采购不方便、规范不契合轿车专用需要等对比遍及的疑问，“LED车大灯归于法规件，出资大、需要高并且还有必要强行查验”对灯具的反光碗和光源的配套有较高的需要，这方面存在配套艰难。
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